Cervélo S5 Shimano Ultegra Di2 grigio nero

La nuova S5 presenta sezioni del telaio più profonde per massimizzare le forme consentite dall’UCI, un nuovo design della forcella che contribuisce a semplificare l’intero avantreno e un maggiore spazio tra ruota e pneumatico per accogliere il nuovo set di ruote Reserve 52/63, che abbiamo co-sviluppato per offrire una bicicletta ancora più veloce.

In totale, abbiamo ridotto la resistenza aerodinamica di 65 grammi e aumentato la superficie di appoggio, riducendo al contempo il peso della bicicletta. È più semplice, più veloce e più facile da vivere che mai.

V come Vitesse: Nella ricerca della velocità, tutti vogliono provare diverse posizioni per trovare quella più aggressiva. L’iconico attacco manubrio a V della S5 non solo ispira fiducia alle alte velocità, ma è ora straordinariamente facile da regolare per trovare la posizione perfetta. Tutti i distanziali necessari sono forniti con la bicicletta e ora c’è una sola lunghezza di vite, che riduce la complessità e alleggerisce il sistema di 53 grammi.

Le nuove norme di progettazione aerodinamica dell’UCI ci hanno permesso di approfondire i nostri profili aerodinamici e di spremere un po’ più di prestazioni da quella che è già la bicicletta aerodinamica più veloce del mercato. Noterete un tubo di sterzo e una zona del movimento centrale più profondi, oltre a una forma più aggressiva sui bordi esterni dei tubi. Poiché la nuova S5 è compatibile solo con il cambio elettronico, abbiamo potuto modificare un po’ il gancio del deragliatore e aggiornare la forma della bicicletta.

Abbiamo migliorato il comfort del manubrio e modificato la sua forma per ottenere una transizione perfettamente piatta tra la parte superiore e il cambio. Al posto degli spessori del precedente manubrio S5, abbiamo utilizzato un’interfaccia a due viti che consente una regolazione infinita dell’inclinazione tra 0 e 5 gradi